លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្សិតចាក់សម្រាប់រថយន្ត

ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺនៅពីក្រោយឧស្សាហកម្មមរណភាពរថយន្ត។ នៅក្នុងឡានថ្មីផ្សិតផ្នែករឹងរថយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងនិងផ្សិតប្លាស្ទិកជិត ៥០០ គ្រឿងសម្រាប់ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅរថយន្តគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដូច្នេះមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ផ្សិតយានយន្ត។

 

នៅពីក្រោយភាពរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺជាឧស្សាហកម្មផ្សិតរថយន្តដែលត្រូវបានគេហៅថាជាម្តាយនៃឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិននិងជាប្រភពថាមពលនៃការចូលទៅក្នុងសង្គមអ្នកមាននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ នៅបណ្តាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ភាគខាងលិចផ្សិតអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេហៅថាអំព្លីផល។ ឧស្សាហកម្មផ្សិតរបស់ប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍជិតកន្លះសតវត្សរ៍។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីការកែទម្រង់និងការបើកដំណើរការឧស្សាហកម្មផ្សិតរបស់ចិនបានឈានដល់កម្រិតជឿនលឿនពិភពលោក។ ក្នុងវិស័យផលិតផ្សិតរថយន្តសហគ្រាសផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួនជាងពាក់កណ្តាលនៃឧស្សាហកម្មផ្សិតចិនសរុបហើយនៅតែបន្តកើនឡើង។ វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាផលិតផលរថយន្តកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានផលិតនាពេលអនាគតហើយការអភិវឌ្ឍនៃផ្សិតរថយន្តនឹងកាន់តែលឿននិងលឿន។

 

លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្សិតចាក់សម្រាប់រថយន្ត

មានផ្សិតធំ ៗ ជាច្រើនសម្រាប់រថយន្ត។

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមានទំហំនិងបរិមាណធំជាងផ្លាស្ទិចដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងផលិតផលអេឡិចត្រូនិចនិងអគ្គិសនី។ ដូចជាកាង, ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនិងទ្វារនៅលើឡាន។ ដូច្នេះទំហំនិងបរិមាណនៃផ្សិតសម្រាប់បង្កើតវាក៏ធំណាស់ដែរ។

 

2. រូបរាងស្មុគស្មាញ

បែហោងធ្មែញនិងស្នូលមានបីវិមាត្រ: រូបរាងខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកប្លាស្ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្ទាល់ដោយបែហោងធ្មែញនិងស្នូល។

ផ្ទៃបីវិមាត្រស្មុគស្មាញទាំងនេះពិបាកក្នុងការដំណើរការជាពិសេសផ្ទៃប្រហោងនៃបែហោងធ្មែញ។ ប្រសិនបើវិធីសាស្រ្តកែច្នៃតាមបែបប្រពៃណីត្រូវបានគេយកមកប្រើនោះវាមិនត្រឹមតែត្រូវការកម្រិតបច្ចេកទេសខ្ពស់របស់កម្មករប៉ុណ្ណោះទេគឺជូលីនជំនួយជាច្រើនឧបករណ៍ជាច្រើនប៉ុន្តែក៏មានវដ្ដកែច្នៃវែងផងដែរ។

 

3. ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់;

ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និងតម្រូវការគុណភាពផ្ទៃតម្រូវការសេវាកម្មយូរអង្វែង: ផ្សិតជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្ត្រីងាប់បុរសស្លាប់និងមូលដ្ឋានផ្សិតអ្នកខ្លះក៏អាចជាបំណែកនៃម៉ូឌុលដំឡើងផងដែរ។ មានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការស្លាប់ខាងលើនិងខាងក្រោមការរួមបញ្ចូលនៃការបញ្ចូលនិងបែហោងធ្មែញនិងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូឌុលទាមទារភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីន។ នាពេលបច្ចុប្បន្នភាពត្រឹមត្រូវវិមាត្រនៃផ្នែកប្លាស្ទិកទូទៅត្រូវបានតម្រូវឱ្យមានវា ៦-៧ ភាពរដុបលើផ្ទៃ Ra ០.២-០.១μ m, ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនៃផ្នែកចាក់ថ្នាំដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យមានវា ៥-៦ និងភាពរដុបលើផ្ទៃ Ra ០.១ μ m ឬតិចជាងនេះ។ ផ្ទៃរដុបនៃផ្ទៃថតឌីសឡាស៊ែរគួរតែមានពី ០.០២-០.០១μ m នៃកម្រិតដំណើរការកញ្ចក់ដែលតម្រូវឱ្យផ្ទៃរដុបនៃផ្សិតតិចជាង 0.01 μ អិម។

 

ជីវិតសេវាកម្មបានយូរ។

ការចាក់ថ្នាំឱ្យបានយូរគឺចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ បច្ចុប្បន្នអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផ្សិតចាក់ថ្នាំជាទូទៅត្រូវការច្រើនជាងមួយលានដង។ ចំពោះការចាក់បញ្ចូលដោយភាពជាក់លាក់មូលដ្ឋានផ្សិតដែលមានភាពរឹងមាំធំនឹងត្រូវប្រើកម្រាស់របស់ផ្សិតនឹងកើនឡើងហើយជួរឈរទ្រទ្រង់ឬធាតុកំណត់ទីតាំងកោណនឹងត្រូវបានបង្កើនដើម្បីការពារកុំអោយផ្សិតខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមសម្ពាធ។ ពេលខ្លះសម្ពាធខាងក្នុងអាចឡើងដល់ ១០០ មេហ្គា។ ឧបករណ៍ច្រានចេញគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលដូច្នេះចំណុចនៃការច្រានចេញគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីធ្វើឱ្យឯកសណ្ឋានដែលត្រូវបានគេបំផ្លាញ។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ននៃការចាក់ថ្នាំផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ពួកគេភាគច្រើនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធស្នាមប្រេះឬពេញដែលតម្រូវឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការនិងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនៃផ្សិតត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។

 

លំហូររយៈពេលវែងនិងរយៈពេលផលិតកម្មតឹង៖

សម្រាប់ផ្នែកចាក់ថ្នាំភាគច្រើនគឺជាផលិតផលពេញលេញដែលត្រូវគ្នាជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតហើយក្នុងករណីជាច្រើនពួកគេត្រូវបានបញ្ចប់នៅផ្នែកផ្សេងទៀតដោយរង់ចាំការផ្គូរផ្គងនៃផ្នែកចាក់បញ្ចូល។ ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់រូបរាងឬទំហំផលិតផលនិងភាពខុសគ្នានៃវត្ថុធាតុដើមជ័របន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការផលិតផ្សិតវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើតេស្តនិងកែប្រែផ្សិតម្តងហើយម្តងទៀតដែលធ្វើឱ្យពេលវេលាអភិវឌ្ឍន៍និងចែកចាយបានយ៉ាងខ្លាំង។ តឹង។

 

6. ការរចនានិងការផលិតនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា

ការផលិតផ្សិតមិនមែនជាគោលដៅចុងក្រោយទេប៉ុន្តែការរចនាផលិតផលត្រូវបានដាក់ចេញដោយអ្នកប្រើប្រាស់។ យោងទៅតាមតំរូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អ្នកផលិតផ្សិតរចនានិងផលិតផ្សិតហើយក្នុងករណីភាគច្រើនការផលិតចាក់បញ្ចូលផលិតផលក៏ស្ថិតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតដែរ។ តាមរបៀបនេះការរចនាផលិតផលការរចនានិងការផលិតផ្សិតនិងការផលិតផលិតផលត្រូវបានអនុវត្តនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។

ការបែងចែកឯកទេសនៃកម្លាំងពលកម្មការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស្វាហាប់៖ ការផលិតផ្សិតមានទំហំតូចជាទូទៅជារបស់ផលិតកម្មតែមួយប៉ុន្តែផ្សិតត្រូវការផ្នែកស្តង់ដារជាច្រើនរាប់ចាប់ពីមូលដ្ឋានផ្សិតរហូតដល់បន្លាដែលមិនអាចនិងមិនអាចបញ្ចប់ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតតែម្នាក់ឯងហើយដំណើរការផលិតមានភាពស្មុគស្មាញហើយការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រួមនិងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យលេខគឺមិនមានតុល្យភាព។

ចំណុចគន្លឹះបច្ចេកទេសនៃការរចនាផ្សិតចាក់ថ្នាំរថយន្ត

រចនាប្លង់ផ្នែកចាក់ថ្នាំ៖

(១) បច្ចេកវិទ្យាវាយផ្ទៃក្នុងច្រើនតែប្រើ

(២) រចនាសម្ព័ន្ធរួមមួយត្រូវបានទទួលយកជាធម្មតា។ ។